Societatea Naţională de Căi Ferate Belgiene NMBS va introduce noul TBL1+ sistemul de siguranţă, mai repede decât a fost anticipat. Astăzi, NMBS a ajuns la o înţelegere cu guvernul şi cu reprezentanţii sindicatelor privind un numar de măsuri de siguranţă.Sistemul de siguranţă opreşte trenurile care omit semnalul roşu la stop. In prezent, doar un sfert din căile ferate din Belgia sunt echipate cu acest sistem. Pâna la finele lui 2012 procenjaul ar trebui să ajungă la 87%. Adică cu un an mai devreme decât a fost plănuit. Decizia vine în urma decesului a 18 persoane in cursul celui mai tragic accident feroviar din Belgia, din ultima jumătate de secol.
De asemenea, sistemul de siguranţă va fi instalat pe trenuri într-o perioadă mai scurta decât cea anticipată. Până la finele anului viitor , două-treimi din trenurile NMBS vor beneficia de noul sistem. Pâna la finele lui 2013 , procentajul se va ridica la 90%.
Nu sunt necesare fonduri suplimentare pentru a grăbi procedurile de instalare a măsurilor de sigurantă, însă banii deja desemnaţi în acest scop vor fi cheltuiţi mai repede decât a fost plănuit.
Compania feroviară spera de asemenea să angajeze şi personalul necesar, mult mai repede.
Majoritatea intervenţiilor vor avea loc în timpul vacanţei de vară şi personalul care s-a pensionat mai devreme va fi rugat sa se intoarcă in companie, pe bază de voluntariat.
Pasagerii vor trebui să accepte întarzierile care pot avea loc, gandindu-se că vor avea parte de călătorii mai sigure in viitor.
Ministrul Afacerilor Publice, Inge Vervotte (creştin democrat flamand), a menţionat că uneori diferite servicii vor fi anulate . De asemenea unele linii se vor inchide temporar. Vervotte şi-a cerut scuze în avans pentru aceste situaţii.
VRT
Comentarii