
Alţi operatori nu au oferit detalii cu privire la evoluţia preţurilor. Valentin Iordache, purtătorul de cuvânt al Aeroportului Otopeni, spune însă că majorarea ar trebui să fie modică.
Clienţii sunt înştiinţaţi
"În mod normal, pasagerul nu ar trebui să plătească mai mult de patru-cinci euro în plus faţă de tariful pe care l-ar fi obţinut dacă cursele ar fi fost efectuate de pe Băneasa“.
Potrivit Blue Air, operatorul român low-cost, din experienţa mutării pe alte aeroporturi, pasagerii care şi-au cumpărat bilete de avion pentru vara lui 2012 vor fi contactaţi prin e-mail sau la telefon în legătură cu modificările survenite.
Vor exista, de asemenea, bannere şi anunţuri pe site-ul companiei, care vor preciza aeroportul de destinaţie. "La noi, cel puţin, pasagerii nu au nevoie de bilet să călătorească, ci numai de codul unic de rezervare“, explică Florentina Tatu, marketing manager al operatorului low cost.
La ora actuală, pe Aeroportul din Băneasa operează mai multe companii low-cost între care Blue Air, companie românească, Wizz Air, din Ungaria, GermanWings, divizie a Lufthansa, şi Vueling.
10 euro ar putea achita în plus clienţii companiilor low-cost, care vor zbura de pe Aeroportul Otopeni, începând cu data de 25 martie
evz.ro
Cursele low-cost vor fi mutate de pe Aeroportul Aurel Vlaicu - Băneasa pe Henri Coandă - Otopeni începând cu 25 martie, odată cu deschiderea sezonului de vară. O modalitate prin care operatorii aerieni low-cost vor fi practic obligaţi să-şi mute cursele pe Aeroportul Otopeni va fi şi scumpirea taxelor de operare pe Băneasa, după cum spun reprezentanţii aeroportului.
"Având în vedere tarifele de operare care intră în vigoare odată cu sezonul de vară 2012, operarea pe Aeroportul Băneasa-Aurel Vlaicu va deveni mai scumpă decât pe Aeroportul Henri Coandă", a declarat Tudor Jidav, directorul general al Companiei Naţionale Aeroporturi Bucureşti.
Deocamdată operatorii aerieni low-cost susţin că nu au primit nicio informare oficială privind data exactă la care zborurile lor vor fi mutate pe Aeroportul Otopeni, dar că se vor conforma, fiind însă nevoiţi să crească preţul biletelor.
"Poziţia foarte bună pe piaţă ne va permite să ne mutăm pe Otopeni dacă vom fi forţaţi să facem acest lucru, dar nu fără revizuirea capacităţii sau creşterea preţului biletelor", a afirmat Balazs Varro, corporate communications manager în cadrul Wizz Air.
zf.ro













Comentarii